預先設置了SNS邊坡防護網的柔性防護結構，并適當協調了各個組件以做出響應，并結合了局部力來承受它。輕鋼結構整體系統，易于在物料現場內轉移；開放的網狀結構，不易被物體纏結，保持了斜坡的原始生長條件，也有助于泉水的分泌。
類型***化，根據不同的地形背景，地質條件和保護需要，構成了一系列不同類型商品的整體系統，而整體系統的組成部分則構成了標準化的貨運設備。 組件無需現場處理，也無需按照工廠的習慣進行生產開發。
引起高速公路高邊坡護坡的原因有：
1、路基下的地基為不穩定的天然滑動體；
2、公路兩側邊坡過陡；
3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；
4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；
5、坡腳被水沖刷。
6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的破壞作用時所引起的。
7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩定。
8、泥石流帶來的破壞。
系統采用的是柔性網狀的結構設計，各個配件之間連接緊密，就導致了其受力比較均勻。而且其配件都是分開的，不是一個整體，所以就比較便于在工地上搬運。而且其網孔的空隙還特別適合植物的生存環境，對于后期邊坡再綠化可以起到一個很大的作用。其系統也不會阻止地下水的流通。sns邊坡防護網安裝起來特別的方便，不需要大型的機器設備，只需要少量的工人以及簡單的工具就可以安裝完成。
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